Belgrade 2.0
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Fuori delle piste battute
Posted 2006-12-02 20:10 under by Viktor Marković / 1 comments
I nascosti caffe e club a Belgrado
Se avete sentito da qualcuno che Belgrado è una città che non dorme mai, vi chiederete : “Dove è la gente dalle 2 alle 6 a. m. ? “La risposta è: Sono svegli, ma si nascondono ai posti dove non potete trovarli. Piu, se sapete tutto, probabilmente diventerà noioso. Percio vi diremo solo che esistono… o.k. o.k. vi diremo anche i nomi: DKC, Club Mama, Ben Akiba, Trn… La vostra missione è di trovarli.
La musica e i film ai prezzi d`occasione
La domenica dalle 09: 00 alle 13: 00 davanti a SKCuno gruppo di gente si incontra per comprare o vendere i dischi e le cassette della musica vecchia.
È dificile di svegliarsi cosi presto, specialmente alla domenica, ma vale la pena. . . . . Potete trovare davvero le buone cose: la musica vecchia, la musica nuova, i nuovi film(nuovi nuovi) e tutto per i prezzi bassissimi.
Il posto dove è comnciata la Prima guerra mondiale
La storia va cosi`: il gruppo dei giovani serbi (La giovane Bosnia), collegati con la società segreta“La mano nera”, non è stato sadisfatto con il fatto che Impero austroungarico aveva annettato la Bosnia, e percio` hanno deciso di assassinare l`erede al trono , Franz Ferdinad durante il suo visito a Sarajevo. Il 28. giugno, dopo tanti strani e misteriosi eventi, sono riusciti, e cosi la catena degli altri eventi èiniziata e la grande guerra mondiale è cominciata.
In questo caffe i rivoluzionari si incontravano per organizzare l`omicidio di Franz Ferdinad. Indirizzo di questo storico caffe è Narodnog Fronta 2. Non è una cosa molto famosa, neanche a Belgrado. Adesso si pou` saperlo solo perche c`è una placca davanti a cui scrive la storia del caffè. Cosi` si vede come le autorità serbe prendono cura dei posti storici. O la prima guerra mondiale non è molto importante?
Gli interessanti link dell`omicidio qui
Belgrado sotto Belgrado
Non abbiamo la metropolitana, ma questo non significa che non potete andare sotto la città. I governanti dei tempi antici e non antici hanno pensato che sarebbe stato utile di scavare dei buchi sotto la città come il posto per nascondersi e tenere il cibo nelle situazioni emergenti, e come i tunell per scapare e per prendere delle pietre per costruire le case. Queste caverne non sono ancora esplorate, e ci sono tante legende che dicono che ci siano i tunell sotto tutta la città, che collegano i lati oppositi della città. Se avete la fortuna potete trovare le guide di queste buche, caverne e tunell e la loro storia. Se la trovate speditecela, e noi vedremo cosa possiamo fare.
I luoghi comunisti
Se vi sono simpatici ragazzi che hanno le buone idee, ma alla pianeta sbagliata, allora benvenuti a Belgrado, Comrade. Se sei solo curioso o se non ti interessa per niente, sei benvenuto, in ogni caso
Non si parla dei resti del passato, ma si vedono dappertutto, questi edifici dicono: “Non siamo qui per la bellezza ma per durare. “E sembra che sia cosi` davvero. Ci sono i tentativi di demolirli, ma pochi o senza risultati. Famosi per la tentanzione di fare tutto diverso, i Serbi lo hanno fatto anche con il comunismo-quando le cose cominciavano ad andare in pezzi, mettevano un po` di capitalismo. Percio` il comunismo ha durato piu qui che negli altri paesi, da parte Cina e Cuba-loro sanno qualche segreto di piu`. E cosi tutti hanno pensato, fra di loro anche Stalin, che ex Iugaslavia avrebbe riuscito a vivere come un paese felice felice nella sua realità virtuale. Ma le recenti guerre civili ed enormi debiti hanno dimostrato che abbiamo pagato un grande prezzo. Adesso l`unica cosa che ci è rimasta sono questi edifici e qualche monumento a ricordarci come era, e forse che possiamo imparare qualche cosa da tutto che ci è sucesso. Ma il problema è che la gente che è vissuta nei questi tempi dice che era molto meglio allora, nei tempi “rossi”, ed intanto gli altri sono molto in disaccordo. Da soli concludete chi ha ragione.
belgrado città
TV-building, with windows shaped like TV screens
Come grand parte di Nuovi Belgrado èstato costruito nel periodo dalla Seconda Guerra Mondiale all`inizio degli anni novanta, questo parte della città è forse il piu brutto parte di una città in Europa, con i suoi grigi, grandi edifici.
Certo che non c`è nessuna guida turistica che parla di questi posti, solo questa. Ci sono molti ragioni: la gente è troppo pigra per scrivere queste cose o solo vuole dimenticare, la gente è troppo giovane o troppo vecchia di ricordarsi, ma soprattutto tutta la nazione soffre dall`amnesia.
I turbo folk club
All`inizio degli anni novanta il nuovo genere di musica è nato in Serbia. La perfetta mistura della musica tradizionale(popolare) e la moderna techo cultura, le due cose buone hanno fatto un disastro: turbo folk(turbo-popolare). Come non ci sono molti simboli tradizionali del paese, alcuni hanno sostenuto che questa musica sia il simbolo della cultura Serba. Forse, ma non representa tutte le buone cose serbe, sicuramente. In ogni caso, questa musica(se si puo` dire che è musica) non sarà descritta qui perche: 1. è impossibile, 2. ci prenderà lo spazio, 3. non vogliamo che voi la vediate(o sentiate).
Qui c`è la gente che rifiuta di evolversi, gli uomini d`affari(businessmen) che pensano di essere il piu eccellenti e le ragazze che cercano il loro principe azzuro sul cavallo(o mercedes, bmw, audi, porche) bianco. Percio` se volete a cominciare il litigio, è meglio di avere la pistola pronta.
Yugo
“Almeno c`è il riscaldatore al lunotto, cosi le mani sono calde quando spingi la macchina”- è una citazione dal orgoglioso proprietario di Yugo, preso dal sito cartalk.com, dove hanno proclamato Yugo come la peggiore macchina del millennio.
Allora come mai ci sono ancora tanti a Belgrado? Perche sono economici. Ma qualche volta costi di manutenzione sono piu alti che il prezzo della intera macchina.
La fabbrica si trova a Kragujevac, 150 km da Belgrado. La produzione è scesa a 1000 macchine per anno. MenoYugo sulle strade, meglio! Ci sono circa 750. 000 queste bellezze che rapresntano il pericolo sulle strade. La maggior parte sono, certo, in Serbia e Belgrado. Di solito i giovani le guidano di piu perche sono economice e ci sono tante alternative quando si devono riparare. Ma nessuna aiuta.
I modeli di Yugo: Yugo 45, Yugo 55, Yugo 65, Yugo Koral, Yugo Tempo, Yugo Cabrio ecc. Non si sa quale è la diferenza tra questi modeli perche tutti sono uguali. Il primo è fabbricato nel 1981. e il disegno è rimasto uguale da allora-possiamo dire che in questo siano costanti. Ma è impossibile dire che il disegno era bello e moderno anche allora. La Iugoslavia ha provato di esportare Yugo in America, ma purtroppo, l`America ha visto che pasta sia veramente questo tentativo di alzare il morale Iugoslavo, e subito dopo ha smesso di comprare Yugo.
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laura on 22/08/07 09:53 PM
very funny! i don’t know… but why in Italy don’t sell yugo?